You are : บทความ  วิทยาศาสตร์รอบตัว(จาก สสวท.) Register | Login 
บทความ

Current Articles | Archives | Search

Tuesday, April 29, 2008
การสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน
By Joeadmin @ 9:55 AM :: 8533 Views :: Article Rating :: วิทยาศาสตร์รอบตัว(จาก สสวท.)
 

      ในการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินนั้นขั้นตอนที่สำคัญคือ การก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อใช้เป็นเส้นทางเดินรถของรถไฟฟ้าใต้ดิน ทำให้เกิดข้อสงสัยว่าขั้นตอนการขุดอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินนั้นมีขั้นตอนอย่างไรบ้าง

      คุณนรชัย เยาวขันธ์ ผู้จัดการหมวดงานควบคุมการเดินรถ บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) อธิบายว่า ในการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินจะใช้ทีมวิศวกรจากต่างประเทศเป็นส่วนใหญ่ ขั้นตอนแรกในการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินคือทำการสำรวจหน้าดินว่าเหมาะสมในการก่อสร้างหรือไม่ จะต้องขุดลงไปลึกเท่าใด ต้องวางแนวอุโมงค์อย่างไร ซึ่งแนวอุโมงค์เหล่านี้จะก่อสร้างขึ้นทีหลัง เนื่องจากตลอดแนวอุโมงค์จะมีโครงสร้างทางโยธาต่างๆ เช่น สะพาน ตึก เสาไฟฟ้า เป็นต้น โดยจะต้องวางแนวอุโมงค์เพื่อหลบสิ่งต่างๆ เหล่านี้ด้วย รวมทั้งท่อประปาของการประปานครหลวง

      ในการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีรถไฟฟ้านั้นต้องใช้เทคนิคทางด้านโยธาขั้นสูง ขั้นตอนในการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินคือหลังจากขุดเอาหน้าดินออกแล้วก็สร้างโครงสร้างสถานี ส่วนอุโมงค์รถไฟฟ้าจะใช้เครื่องเจาะ เจาะลงไป เมื่อเจาะเสร็จก็มีเสริม concrete segment ที่ทำเป็นวงกลมเข้าไป และจะเจาะต่อไปเรื่อยๆ ซึ่งเทคนิคในการก่อสร้างของอุโมงค์รถไฟฟ้าและสถานีรถไฟฟ้านั้นก็ใช้เทคนิคการก่อสร้างที่แตกต่างกัน เมื่อมีการเคลื่อนตัวของพื้นดินหรือแรงดันน้ำเปลี่ยนแปลงไป อุโมงค์สามารถขยับขึ้น-ลงได้ ซึ่งสามารถจะลดผลกระทบที่อาจจะเกิดจากพื้นดินอ่อนหรือเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงของหน้าดิน เพราะหน้าดินไม่ใช่สิ่งที่เป็นของแข็งอยู่ตลอดเวลา เจ้าหน้าที่ส่วนซ่อมบำรุงจะออกสำรวจอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินแทบทุกวัน เพื่อดูว่าโครงสร้างของอุโมงค์มีการเคลื่อนตัวมากน้อยแค่ไหน

TIPS   โครงสร้างของอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินของกรุงเทพฯนั้น ได้ถูกออกแบบให้รับแรงสั่นสะเทือนในแนวนอนของแผ่นดินไหว (Horizontal Acceleration Seismic Force) ในขนาด 6 เปอร์เซ็นต์ ของน้ำหนักของโครงสร้าง (0.06g) ซึ่งเชื่อว่าเพียงพอที่จะรับแรงสั่นสะเทือน

Comments
comment By Coach Outlet @ Monday, July 15, 2013 5:19 PM
Edward Burkhardt

Coach Factory Outlet

said he tried to get

Coach Factory Outlet

the people of Lac-Megantic, Quebec, to hear him, to try to understand that he

Coach Outlet

had traveled

Coach Online Outlet

to their town because

Coach Outlet Store Online

he genuinely cared,

Coach Outlet Store

he told CNN in

Coach Outlet Store

an exclusive interview

Coach Factory Stores

Thursday.

Coach Handbags Outlet

The 74-year-old chairman of Montreal, Maine & Atlantic Railway wanted to answer any

Coach Factory Store

questions from officials

Coach Factory Online

and hear

Coach Outlet

people out

Coach Factory Outlet

about the anguish they feel

Coach Outlet Store Online

after a driverless train carrying tank cars oil rolled out of control, exploding

Coach Outlet Online

in an inferno that killed at least 20 people.At least 30 more are still missing,

Coach Bags Outlet

most them probably dead,

Coach Outlet Online Store

Quebec Provincial Police Capt. Michel Forget has said.

Coach Outlet


The blaze may have vaporized victims, authorities said.Burkhardt expected that he'd face raw emotions, but was surprised that so much anger was directed at him.


สงวนลิขสิทธิ์ © 2551 โดย มูลนิธิช่วยนักเรียนที่ขาดแคลนในพระบรมราชินูปถัมภ์ (ม.น.ข.)